昨日,省委常委、市委書記易煉紅,市委副書記、代市長胡衡華洗碗機等領導看望慰問市重點工程建設者。周柏平 攝桐梓坡—鴨子鋪通道線路全長12.2公里,建成後將成為國內最長的市政隧道工程
  萬家麗路快速化改造吳哥窟項目全長約16.5公里,預計2015年通車,屆時通行能力提高3倍以上
  地鐵3號線一期信用貸款工程起自蓮坪大道站,與2號線一期工程換乘於長沙火車站站,止於龍角路站
  本報訊(記者 舒薇 章盛莉)沒有慶典搭台,沒有鮮花彩旗整合負債,沒有奠基儀式,熱火朝天的工地上只有建設者忙碌的身影。新年伊始,桐梓坡—鴨子鋪通道、萬家麗路快速化改造、地鐵3號線等一批重大基礎設施項目“靜悄悄”地開工建設。這些項目簡樸、低調的開工,彰顯了務實作風,也標誌長沙打造現代立體交通網建設開啟了新的徵程。
  昨日支票貼現上午,省委常委、市委書記易煉紅,市委副書記、代市長胡衡華,市人大常委會主任袁觀清,市政協主席範小新等市“四大家”主要領導來到工地,看望慰問建設者,送上新年祝福,為重大項目建設加油鼓勁。市領導陳澤琿、陳獻春、姚英傑參加慰問。
  隨著地鐵、過江橋隧等重大工程項目的加速推進,在新的一年裡,長沙的承載功能和城市品質將得到進一步提升,“一江兩岸、東提西拓、南延北進”的城市格局正加快構建形成。
  桐梓坡—鴨子鋪通道工程全線貫穿長沙東西主城區,線路全長12.2公里,建成後將成為國內最長的市政隧道工程。
  在鴨子鋪豎井施工現場,易煉紅問候奮戰在一線的工程建設者。他說,通道項目建成後,不僅將為河東、河西搭建起又一條快速便捷的地下通道,極大提升城市交通水平和交通功能,還將進一步推動全市經濟社會發展和民生改善,一定要以一流的設計、一流的建設和一流的質量,高標準推進項目建設,造福長沙人民。
  作為長沙南北大通道,萬家麗路的交通流量幾近飽和,實施快速化改造工程勢在必行。改造項目北起福元路,沿萬家麗路向南,止於湘府路,全長約16.5公里,是一條採用全線高架的城市快速路,預計2015年通車,可使萬家麗路自身通行能力提高3倍以上。
  “市民對交通擁堵反映強烈,大家正在乾的事情,就是群眾最期盼的事情。”在萬家麗路瀏陽河橋北側施工現場,易煉紅囑咐項目負責方說,市委、市政府順應民意,在科學論證的基礎上啟動了萬家麗路快速化改造,這不僅能方便市民出行,完善長沙道路交通體系,更能夠帶動沿線兩廂的經濟繁榮,形成新的南北交通“大動脈”產業帶。希望大家以優良的工作作風,高水準、高質量的建設成果回報社會各界及廣大市民的關註、支持與配合,做到忠誠履職、不辱使命。
  長沙市民距離“坐地鐵上下班”的日子越來越近了。今年5月,地鐵2號線將試運營,地鐵3號線一期工程也已啟動建設。一期工程起自蓮坪大道站,經由坪塘大道和井腰塘路,進入侯家塘、東塘等城市核心商業圈,與2號線一期工程換乘於長沙火車站站,止於龍角路站。
  易煉紅說,地鐵是令長沙人民自豪的里程碑項目,事關長沙長遠發展,事關城市整體形象,人民群眾充滿期待。要在確保工程質量和施工安全的前提下,有序高效推進項目建設,按照“時間表”倒排工期,確保地鐵各條線路順利推進,兌現向人民群眾的承諾。
  看望慰問中,易煉紅反覆叮囑隨行有關部門負責同志說,重大基礎設施項目事關城市規劃、建設、管理水平提升,事關民生福祉改善,是推動實現轉型創新發展的有力支撐,全市各級各部門要給予全力支持,保障項目建設不斷取得實質性進展;各施工單位要以對人民群眾和建設事業高度負責的態度,嚴格執行施工規程,進一步優化施工組織,加強交通疏導,保護好沿線的生態植被,把施工對群眾生活工作帶來的影響降到最低。
  胡衡華對建設者們在工程前期付出的辛勞表示感謝,他說,新的一年已經開始,希望大家以更加飽滿的熱情推進項目實質性建設,確保工程質量、施工安全和建設進度。  (原標題:一批重大項目“靜悄悄”開工)
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